Маркировка грузов — это язык, на котором отправитель «разговаривает» с перевозчиком и грузчиками. Правильные манипуляционные знаки и транспортная маркировка подсказывают, как обращаться с местом, куда его ставить и чем оно опасно. Ошибки в маркировке приводят к повреждениям, потерям и задержкам. В этом материале компания TT_Trans разбирает, что такое транспортная маркировка по ГОСТ, какие манипуляционные знаки существуют и как правильно маркировать груз при перевозке по Казахстану, России, Беларуси и Кыргызстану.
Что такое маркировка груза и зачем она нужна
Маркировка — это нанесённые на упаковку надписи, знаки и обозначения, которые сопровождают груз на всём пути. Она выполняет сразу несколько функций:
- идентифицирует груз и получателя, чтобы место не потерялось при перегрузках;
- подсказывает правила обращения — как поднимать, ставить и хранить;
- предупреждает об опасных и хрупких свойствах содержимого;
- ускоряет сортировку и приёмку на складах и терминалах.
Транспортную маркировку регламентирует ГОСТ, а манипуляционные знаки стандартизированы, чтобы их понимали в разных странах ЕАЭС без перевода.
Виды транспортной маркировки
По назначению маркировку делят на несколько групп. На одном месте они обычно присутствуют одновременно.
Основная и дополнительная
Указывает получателя, пункт назначения, число мест в партии и номер места. Помогает адресно доставить груз и проверить комплектность при приёмке.
Информационная
Содержит массу брутто и нетто, габариты места. Эти данные нужны для расчёта загрузки, крепления и погрузочно-разгрузочных работ.
Манипуляционная
Графические знаки, которые показывают, как обращаться с грузом. Это самая важная часть для сохранности товара в пути.
Основные манипуляционные знаки
Манипуляционные знаки наносят на видимые стороны упаковки. Ниже — расшифровка самых распространённых обозначений.
| Знак | Значение | Что делать |
|---|---|---|
| Бокал (рюмка) | Хрупкое | беречь от ударов, не бросать |
| Зонт | Беречь от влаги | хранить в сухом месте |
| Две стрелки вверх | Верх | не кантовать, ставить строго вертикально |
| Солнце перечёркнуто | Беречь от нагрева | не хранить у источников тепла |
| Цепь / крюк | Место строповки | поднимать только за указанные точки |
| Штабель перечёркнут | Штабелировать запрещено | не ставить груз сверху |
Как правильно маркировать груз
Чтобы маркировка выполняла свою задачу, соблюдают простые правила нанесения:
- наносить знаки на две-три видимые стороны, а не только на одну;
- использовать влагостойкую печать или этикетки, устойчивые к стиранию;
- размещать знак «Верх» на всех боковых гранях, если груз нельзя кантовать;
- не закрывать маркировку стрейч-плёнкой и скотчем так, чтобы знаки не читались;
- удалять старую маркировку с повторно используемой тары, чтобы не путать грузчиков.
Особое внимание — сборным грузам, которые многократно перегружаются в пути. Чем понятнее маркировка, тем меньше риск, что хрупкое место окажется под тяжёлым. TT_Trans проверяет корректность маркировки при приёме груза и консолидации на складе.
Часто задаваемые вопросы
Обязательно ли наносить манипуляционные знаки?
Для хрупких, влагочувствительных и грузов с ограничением по положению — да, это критично для сохранности. Знаки помогают грузчикам обращаться с местом правильно на всех этапах перегрузки и хранения.
Что означает знак «бокал» на коробке?
Изображение бокала или рюмки означает «Хрупкое, осторожно». Такой груз нельзя бросать и ставить под тяжёлые места, а при погрузке с ним обращаются аккуратно и дополнительно фиксируют.
Чем отличается транспортная маркировка от товарной?
Товарная маркировка наносится производителем на сам товар и его потребительскую упаковку. Транспортная — на грузовое место и нужна для перевозки: получатель, число мест, масса и манипуляционные знаки.
Кто отвечает за маркировку груза?
Маркировку наносит отправитель, поскольку он знает свойства товара. Перевозчик проверяет наличие ключевых знаков при приёме, но ответственность за корректность и полноту лежит на грузоотправителе.
Какой знак запрещает штабелирование?
Перечёркнутое изображение коробок друг на друге означает «Штабелировать запрещено». На такое место нельзя ставить другой груз, иначе упаковка и содержимое будут повреждены.
На скольких сторонах наносить маркировку?
Рекомендуется наносить знаки минимум на две смежные видимые стороны, а знак «Верх» — на все боковые грани. Так маркировка останется видимой при любом положении места на складе и в кузове.
